Permasalahan / Gangguan pada Kepala Silinder (Cylinder Head)

1. Di bagian dalam bengkok atau tidak rata, akibatnya kebocoran kompresi, air dan gas, mobil cepat panas, tenaga berkurang dan mobil sulit untuk hidup. Perbaikannya adalah dengan diasah menggunakan amplas halus diatas kaca tebal atau di-slip di pabrik.
2. Mur atau baut pengikat longgar, dol ulirnya, akibatnya sama seperti poin yang pertama. Perbaikannya yaitu mur atau baut dikencangkan dan dibuat ulir yang baru.
3. Retak di bagian dalam, akibatnya sama seperti poin yang pertama. Perbaikannya adalah dengan di las menggunakan las listrik (kalau memungkinkan).
4. Tempat kedudukan busi longgar atau dol ulirnya, akibatnya akan mengalami kebocoran kompresi, gas dan pembakaran. Perbaikannya dengan di las / dipertebal kemudian dibuat ulir baru yang seukuran.

Sebenarnya masih banyak kemungkinan permasalahan pada kepala silinder. Semoga bermanfaat yah sobat, pembelajaran ini yang saya dapatkan di sekolah. :)
Salam Otomotif!